(網(wǎng)經(jīng)社訊)5月26日，蘇州市交通運(yùn)輸局發(fā)布公告，擬依法注銷萬順叫車在當(dāng)?shù)氐摹毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，成為近期第四個(gè)對(duì)該平臺(tái)采取清退措施的城市。此前，東莞、沈陽、河源三地已相繼宣布注銷其運(yùn)營資質(zhì)，理由涵蓋“行政許可被撤銷”“未達(dá)到合規(guī)運(yùn)營要求”及“許可證到期未延續(xù)”等。這一連串監(jiān)管動(dòng)作，將這家曾以“共享出行”為口號(hào)的網(wǎng)約車平臺(tái)推至輿論風(fēng)口浪尖，也折射出行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)背景下，平臺(tái)合規(guī)化整改的緊迫性。
多城清退背后：合規(guī)漏洞成“致命傷”
根據(jù)各地交通部門公告，萬順叫車被清退的核心原因直指合規(guī)運(yùn)營短板。東莞市交通運(yùn)輸局指出，該平臺(tái)“存在多項(xiàng)行政許可被撤銷的情形”，但未披露具體細(xì)節(jié)；沈陽市則明確表示，萬順叫車“未在許可期限內(nèi)按要求完成整改，持續(xù)未達(dá)到合規(guī)運(yùn)營條件”；河源市則因“許可證有效期屆滿未延續(xù)”而終止其資質(zhì)。
值得注意的是，萬順叫車曾以“合伙人制”模式在三四線城市快速擴(kuò)張，通過司機(jī)繳納押金、邀請(qǐng)制裂變吸引用戶。但這種模式也埋下隱患——部分司機(jī)為快速上崗，使用虛假證件注冊(cè)，導(dǎo)致平臺(tái)合規(guī)率長期低于行業(yè)平均水平。此外，其“線下實(shí)體店”戰(zhàn)略雖號(hào)稱解決司機(jī)歸屬感問題，但實(shí)際運(yùn)營中存在加盟店管理混亂、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等爭議。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）了解到，網(wǎng)約車平臺(tái)被注銷資質(zhì)通常涉及三大類問題：一是未取得合法經(jīng)營許可擅自運(yùn)營；二是運(yùn)營過程中車輛、司機(jī)資質(zhì)不達(dá)標(biāo)；三是存在重大安全隱患或違規(guī)行為。萬順叫車在多地折戟，或與其長期存在的“人車雙證”合規(guī)率不足、數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺(tái)不完整等問題相關(guān)。
行業(yè)監(jiān)管升級(jí)：合規(guī)化與差異化競爭成生存關(guān)鍵
萬順叫車的困境并非個(gè)例。2025年以來，全國已有超過15個(gè)城市對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)開展專項(xiàng)整治，重點(diǎn)打擊“無證運(yùn)營”“低價(jià)傾銷”“數(shù)據(jù)造假”等行為。交通運(yùn)輸部新規(guī)明確要求，平臺(tái)需確?！叭塑囯p證”100%合規(guī)，否則將面臨許可證吊銷風(fēng)險(xiǎn)。
“合規(guī)成本正在重塑行業(yè)格局?！敝袊煌ㄟ\(yùn)輸協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員李明表示，中小平臺(tái)若無法承擔(dān)技術(shù)升級(jí)、司機(jī)培訓(xùn)、車輛置換等成本，將逐步被市場淘汰。
萬順叫車的接連碰壁，為行業(yè)敲響警鐘。網(wǎng)約車下半場競爭將聚焦兩大核心：一是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)全流程合規(guī)監(jiān)控，例如滴滴推出的“實(shí)時(shí)證照核驗(yàn)系統(tǒng)”；二是探索差異化服務(wù)，如曹操出行深耕新能源定制車、T3出行布局自動(dòng)駕駛商業(yè)化。
隨著監(jiān)管利劍高懸，網(wǎng)約車行業(yè)正告別“野蠻生長”時(shí)代。誰能率先補(bǔ)齊合規(guī)短板、構(gòu)建可持續(xù)商業(yè)模式，誰才能在這場淘汰賽中突出重圍。
